El Salvador e as dúvidas sobre um acidente

San Salvador (Prensa Latina) O presidente de El Salvador, Nayib Bukele, questionou se mãos criminosas estão por trás do acidente em que morreram os principais chefes da Polícia Nacional Civil (PNC).

Por Luis Beatón/Correspondente-chefe em El Salvador

A dúvida surgiu quando foram encontrados os corpos das nove vítimas do acidente de um helicóptero UH-1N que transportava para San Salvador o fugitivo Manuel Coto Barrientos, ex-gerente geral da cooperativa de crédito Cosavi, suposto culpado de desvio de 35 milhões de dólares. ainda quente.

Poucas horas depois da tragédia que ceifou a vida de altos funcionários da PNC, incluindo seu chefe, o comissário Mauricio Arriaza Chicas, o presidente informou que solicitaria ajuda internacional para apurar as causas do acidente do navio das Forças Armadas no setor .de San Eduardo, distrito de Pasaquina, La Unión Norte.

«O que aconteceu não pode continuar a ser um simples “acidente”, deve ser investigado a fundo e até às últimas consequências. Solicitaremos ajuda internacional”, indicou o presidente em seu relato no X.

Nos primeiros momentos, as palavras de Bukele não suscitaram questionamentos, mas, com o passar das horas, surgiram preocupações e questionamentos.

Quem se beneficiou do fato de Coto Barrientos não ter comparecido vivo à justiça e testemunhado sobre um desvio de um milhão de dólares que chocou a população, especialmente os poupadores afetados, perguntam os meios de comunicação locais.

As dúvidas aumentam e seria preciso ver, depois do choque pelo facto de a PNC ter ficado sem os seus dirigentes superiores, qual o alcance da investigação com cooperação internacional, anunciada pelo governo, e da qual participarão várias pessoas, terá e o que mostrará grupo de especialistas americanos em acidentes aéreos.

Nesse cenário, destaca-se uma carta do jornalista Paolo Luers ao gabinete de segurança, publicada no site elsalavdor.com, na qual levanta uma série de preocupações a serem consideradas nesta trama que abala os salvadorenhos.

A grande questão é: por que os dirigentes máximos do PNC, Arriaza e dois de seus deputados, tiveram que ir até a fronteira buscar o detido (Coto Barrientos) e embarcar com ele de helicóptero à noite? Houve necessidade técnica de os patrões estarem presentes pessoalmente, neste caso, qual o motivo?

Existem arestas que as perguntas refletem. Vamos por partes, pergunta o jornalista: O que fazia Manuel Coto em Honduras, onde foi preso num posto de controle, depois que o procurador-geral (Rodolfo) Delgado anunciou em 27 de julho que o mesmo fugitivo estava detido no Panamá e seria extraditado? Após a tragédia, o Panamá negou essa informação.

Devemos fazer-lhe a seguinte pergunta: Coto foi realmente detido no Panamá ou foi mentira? Se ele realmente caiu prisioneiro, por ordem de quem foi libertado, por sua ordem ou pelo governo do Panamá ou pela Interpol ou por que motivo Luers apontou?

E se o negócio do Panamá era mentira, quem o inventou e com que propósito ele questionou? A única coisa que sabemos com certeza, acrescentou, é que Coto estava livre e tentava atravessar Honduras quando a polícia daquele país o prendeu. Sabemos também que na noite de domingo Coto foi entregue ao PNC salvadorenho.

Neste caso, um ataque pode ser excluído. Então, por que Bukele, em seu segundo tweet publicado sobre a queda do helicóptero, disse: “O que aconteceu não pode continuar sendo um simples ‘acidente’?”, escreveu o jornalista para aumentar as dúvidas.

Bukele quer insinuar que houve sabotagem? Seria este o responsável, quando ainda não havia informações sobre a causa do acidente questionou o escritor?

Depois do luto e das homenagens prestadas pelo governo, impõem-se duas tarefas igualmente urgentes e relevantes: esclarecer o sucedido, informar o país se há ou não responsabilidades a deduzir após a tragédia e aprofundar as investigações ao escândalo cooperativo.

A morte de seu ex-gerente e suposto mentor da fraude milionária no incidente teria, sem dúvida, impacto na reconstrução desses crimes, afirmou o jornal La Prensa Gráfica (LPG). O principal acusado não existe mais e alguns podem se perguntar se ele seria uma testemunha incômoda para alguém ou se foi uma verdadeira vítima de um acidente.

É essencial uma investigação do acidente que não deixe dúvidas, suscite especulações e proteja a memória das vítimas de qualquer manipulação, afirmou a mídia.

A outra forma de homenagear o falecido é “o Ministério Público redobrar seus esforços no processo Cosavi, melhorar sua comunicação com os afetados e fazer da reparação a essas pessoas e da dedução de responsabilidades seu objetivo prioritário”.

A LPG destacou que “este objetivo parece óbvio, mas algumas ações das autoridades, especialmente dos deputados pró-governo, apontam numa direção diferente. Há uma semana, a bancada do governo recusou-se a anunciar no seu plenário uma proposta para a criação de um trust para apoiar vítimas de peculato.”

Em maio, sublinhou, a mesma facção rejeitou a iniciativa de criação de uma comissão especial para investigar o caso.

Embora a prisão do principal suspeito da trama não tenha garantido uma solução para as demandas e ansiedades dos atingidos, constituiu um pouco da justiça a que podem aspirar. O trágico resultado da operação que o transportou de La Unión para San Salvador mergulha estas centenas de homens e mulheres salvadorenhos numa nova angústia.

A pergunta que muitos fazem hoje está no ar: Pasaquina foi um acidente ou há mãos criminosas por trás disso para evitar que informações comprometedoras se tornem de conhecimento público para alguns?

Neste caso, possivelmente, Bukele e o seu governo, com a ajuda de uma investigação internacional, tenham a chave da verdade.