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domingo, 19 abril 2026

Efeito dominó: como o fechamento do Estreito de Ormuz pode abalar a economia mundial

Jon Gambrell / AP

RT – O tráfego de cargas pelo Estreito de Ormuz caiu 90% em comparação com os números da semana passada, segundo dados da MarineTraffic, em meio à escalada do conflito entre os Estados Unidos, Israel e Irã.

Petroleiros e navios metaneiros estão se concentrando nas proximidades do estreito, temendo serem arrastados para o conflito armado. A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã ( IRGC )  declarou na segunda-feira que a passagem está fechada e que qualquer embarcação que tentar atravessá-la será incendiada .

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Nesta quarta-feira, o Irã confirmou que o estreito está sob seu controle total e enviou uma mensagem à rede marítima global informando que todo o Estreito de Ormuz está em estado de guerra e que existe a possibilidade de navios sofrerem danos causados ​​por mísseis ou drones perdidos.

O  Estreito de Ormuz , a verdadeira “arma” do Irã.

Segundo estimativas, uma interrupção prolongada da navegação no estreito não só ameaçaria o fornecimento de petróleo, como também poderia afetar outros setores econômicos.

Reação em cadeia em toda a economia global

Segundo a Axios , as interrupções no comércio ao longo dessa importante rota marítima na costa sul do Irã — por onde passam 25% do comércio marítimo mundial de petróleo e 20% do seu fornecimento de gás natural liquefeito — provavelmente desencadearão uma reação em cadeia na economia global.

Cerca de 33% dos fertilizantes mundiais , incluindo enxofre e amônia, transitam pelo estreito, segundo a empresa de análise comercial Kpler. É também uma rota fundamental para o alumínio e o açúcar.

Uma nova crise energética na Europa

Uma paralisação total ou quase total por um mês ou mais exigiria uma destruição da demanda a níveis que poderiam elevar o preço do petróleo bruto bem acima de US$ 100 e empurrar os preços do gás natural na Europa para níveis próximos — ou até mesmo acima — dos níveis de crise observados em 2022, disse Hakan Kaya, gerente sênior da empresa de gestão de investimentos Neuberger Berman.

Segundo o Financial Times , o conflito já fez com que os preços do gás na Europa atingissem o nível mais alto desde 2023. O preço aumentou 53% desde 28 de fevereiro. Atualmente, as reservas energéticas dos países da UE estão abaixo de 30% da capacidade. Ao mesmo tempo, o bloco importa cerca de 10% do seu gás natural liquefeito do Catar.

Por sua vez, o presidente russo Vladimir Putin não descartou a possibilidade de Moscou redirecionar suas exportações de gás do mercado europeu para outros mercados alternativos.

“Outros mercados estão se abrindo. E talvez seja mais vantajoso para nós interromper o fornecimento para o mercado europeu neste momento. Para irmos a esses mercados que estão se abrindo e nos estabelecermos lá”, disse ele.

Ele acrescentou ainda que a situação atual no mercado europeu é, “acima de tudo, resultado das políticas energéticas falhas das autoridades europeias”. “Não há nenhuma agenda política aqui, apenas negócios, nada mais”, explicou.

Um golpe também para os Estados Unidos.

As consequências do fechamento do estreito também poderão ser sentidas nos Estados Unidos. Tom Kloza, analista de petróleo da Gulf Oil, disse à Axios que espera que o preço médio nacional da gasolina chegue a entre US$ 3,25 e US$ 3,50 por galão nas próximas semanas.

Segundo o especialista, o impacto não se limitará ao preço da gasolina . O combustível de aviação também está ficando mais caro, o que provavelmente encarecerá as viagens.

Vale ressaltar que os altos preços da gasolina representam um risco de inflação e comprometem a agenda econômica de Trump, que prometeu preços baixos à população.

“A gasolina, que chegou a custar mais de US$ 6 por galão em alguns estados durante o governo do meu antecessor — o que, francamente, foi um desastre — agora custa menos de US$ 2,30 por galão na maioria dos estados e, em alguns lugares, US$ 1,99 por galão “, disse Trump em seu discurso sobre o Estado da União na semana passada.

O conflito também pode afetar o fornecimento de fertilizantes , impactando os agricultores americanos. De acordo com Veronica Nigh, economista sênior do Instituto de Fertilizantes, quase 30% da produção global de amônia está afetada ou em risco devido ao conflito, enquanto o número chega a 50% para a ureia. A Arábia Saudita fornece aproximadamente 40% de todas as importações de fosfato dos EUA, que são utilizadas na produção de fertilizantes.

Nos Estados Unidos, a maior parte da demanda por fertilizantes provém de culturas extensivas como milho, soja, trigo e algodão. Segundo Nigh, os agricultores dessas culturas provavelmente enfrentarão preços mais altos de fertilizantes se a guerra de preços continuar.

MINUTO A MINUTO : Os EUA anunciam ataques mais intensos contra o Irã, enquanto ataques retaliatórios atingem alvos no Oriente Médio.

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